Hoe om Aluminium buis lassen

De stappen van het lassen van aluminiumbuizen:

Aluminiumbuizen: Zorg ervoor dat de buizen van de juiste kwaliteit en grootte zijn voor uw project.Zelfs een kleine hoeveelheid verontreinigende stoffen kan de laskwaliteit aanzienlijk beïnvloeden.
FüllmetalenKies een vulmiddel dat compatibel is met de aluminiumlegering van de buizen.de meest voorkomende vulmetalen zijn 4043 (silicium - aluminium) en 5356 (magnesium - aluminium)De diameter van het vulmetal moet overeenkomen met de dikte van de te lassen buizen.
Beschermingsgas: Argon is het meest gebruikte afschermingsgas voor het lassen van aluminium. Het beschermt het gesmolten laspoel tegen oxidatie.

met een diameter van niet meer dan 50 mm

Lasmachine: Voor het lassen van aluminiumbuizen kunt u gebruikmaken van een TIG (Tungsten Inert Gas) of MIG (Metal Inert Gas) lasmachine.TIG-lassen biedt over het algemeen een nauwkeuriger beheer en is geschikt voor dunnere buizen of hoogwaardige lassenMIG-las is sneller en beter geschikt voor dikkere buizen en grootschalige productielas.
Voor TIG - lassen heb je een TIG - fakkel, wolfraamelektroden (meestal thoriate of ceriate wolfraam voor aluminium) en een voetpedaal of handbesturing nodig om de lasstroom aan te passen.
Voor MIG-lassen heb je een MIG-pistool, een draadvoerder en een spoel van de geselecteerde vuldraad nodig.
Reinigingsmiddelen: Gebruik roestvrijstalen draadborstels, ontbarstingswerktuigen en oplosmiddelen om de pijppunten schoon te maken.
Snijden: Snijd de aluminiumpijpen met een zaag met een blad met een carbide-punt of een buisknipper tot de gewenste lengte.
Beveling: Bij dikkere buizen (meestal meer dan 3 mm) wordt de buigende kant van de pijp met een hoek van 30 tot 45 graden aangebracht, waardoor een groter verbindingsgebied ontstaat voor een betere fusie en sterkere lassen.

Lasproces:

TIG-lassen
Stel de lasmachine in: stel de lasstroom, spanning en gasstroom aan op basis van de buisdikte en het soort vulmetaal.een lasstroom van ongeveer 80 - 120 ampère kan geschikt zijnDe gasstroom wordt doorgaans ingesteld op 10-20 l/min.
Bereid de wolfraamelektrode voorSlijp de wolfraamelektrode tot een scherp punt, zet hem in de TIG-toorts en zorg dat hij goed is uitgelijnd.
Start van het lassen: slaan van een boog aan de rand van het gewricht. Houd de wolfraamelektrode op een constante afstand (ongeveer 1-2 mm) van het werkstuk. Verwarm het gewricht tot het aluminium begint te smelten.
Voeg een vulmiddel toe: Voer langzaam het vulmetal in het gesmolten zwembad.Verplaats de fakkel en voer het vulmiddel in een gestage, een soepele beweging om een uniforme laskraal te maken.
Verwarmingsreis: Verplaats de fakkel met een constante snelheid langs het gewricht en blijf niet te lang op één plaats staan, want dit kan tot oververhitting en verbranding leiden.
MIG-lassen
Installeer de lasmachineDe draadvoersnelheid bepaalt de hoeveelheid gevuld metaal en de spanning de booglengte.Voor een aluminiumbuis van 3 mm dikDe gasstroom wordt gewoonlijk ingesteld op 15 tot 25 l/min.
Installeer de vuldraadVoer de draad door de draadvoerder in het MIG-geweer.
Start de las: Houd het MIG-pistool in een hoek van ongeveer 45 tot 60 graden ten opzichte van het werkstuk.
Sweiscontrole: Houd de afstand tussen de spuitstuk en het werkstuk constant (meestal ongeveer 6 - 10 mm).

Na het lassen behandelen:

InspectieVoor kritieke toepassingen wordt de las op de volgende wijze gecontroleerd:U kunt ook niet-destructieve testmethoden gebruiken zoals röntgen of ultrasoon testen..
Reiniging: Na het lassen moet het gelaste gebied worden schoongemaakt om eventuele vloeistofresidu's (indien in MIG-lassen vloeistofdraad wordt gebruikt) of verkleuring te verwijderen.Gebruik een zachte zuuroplossing (zoals een mengsel van water en fosforzuur), gevolgd door grondig spoelen met schoon water.
Afwerking: Indien nodig kunt u de las slijpen of polijsten om een glad oppervlak te krijgen.

Aanpassing:

• Temperatuur aanpassing: T3-T8, T5/T6 opties beschikbaar
• Diameter aanpassing: 0,325 inch, 0,13 inch opties beschikbaar
• Aanpassing van het pakket: Houten doos, karton of pallet opties beschikbaar
• Verpakking op maat: Doos of houten doos beschikbaar
• Type aanpassing: OEM plaatmetalen fabricageonderdelen

Wij zijn gespecialiseerd in laserlassen en onze metalen lasonderdelen zijn geschikt voor een verscheidenheid aan toepassingen, waaronder lasprocessen voor scheepsrollen en hutten.met inbegrip van hoge efficiëntie, sterke verbindingen, flexibel ontwerp, materiaalbesparing en verbeterde draagkracht.

Ondersteuning en diensten:

Ons product Metalen Lasonderdelen wordt geleverd met een uitgebreid technisch support en service pakket om uw tevredenheid te garanderen:

• Deskundig advies over productkeuze, installatie en onderhoud
• Technische documentatie en gebruikershandleidingen
• Diagnostiek- en probleemoplossingsdiensten
• Reparatie en vervanging van defecte of beschadigde onderdelen
• Productopleidings- en onderwijsprogramma's

We zijn toegewijd aan het bieden van u met het hoogste niveau van klantondersteuning en service om de optimale prestaties van uw Metal Welding Parts te garanderen.

Verpakking en verzending:

Verpakking:

• Alle metalen lasonderdelen zullen veilig worden ingepakt in bubbelfolie
• Elk onderdeel wordt in een stevige kartonnen doos geplaatst
• De kartonnen doos zal worden verzegeld met verpakkingsband
• De dozen worden voorzien van een etiket met de productnaam en de hoeveelheid

Verzending:

• De verzending zal via een betrouwbare vervoerder worden geregeld.
• Verzendkosten worden berekend op basis van de bestemming en het gewicht van het pakket
• Klanten krijgen een trackingnummer voor hun pakket.
• De levertijd varieert afhankelijk van de bestemming.

Vragen:

V:Wat voor soort metaal wordt gebruikt voor de lasonderdelen?
A:Het metaal dat wordt gebruikt voor de lasonderdelen is meestal koolstofstaal, roestvrij staal of aluminium.
V:Wat is de maximale gewichtscapaciteit van de lasonderdelen?
A:De gewichtskapaciteit van de lasonderdelen is afhankelijk van het specifieke onderdeel en het ontwerp ervan, maar ze zijn meestal in staat om zware lasten te dragen.
V:Zijn de lasonderdelen in China gemaakt?
A:Ja, onze lasonderdelen zijn gemaakt in China.
V:Kunnen de lasonderdelen op maat gemaakt worden?
A:Ja, we bieden op maat gemaakte lasonderdelen aan om aan uw specifieke behoeften en vereisten te voldoen.
V:Wat is de doorlooptijd voor het bestellen van lasonderdelen?
A:De levertijd voor het bestellen van lasonderdelen varieert afhankelijk van de hoeveelheid en de complexiteit van de onderdelen, maar wij streven ernaar om snelle levertijden te bieden om aan uw deadlines te voldoen.